随着丰田电动化战略全面提速，HEV车型销量强势增长，生产需求大幅提升，科力美汽车动力电池有限公司（下称：科力美）作为其国产HEV车型动力电池的唯一供应商，也将在今年上半年迎来第三期扩产项目量产，并在下半年实现第四期的快速量产。

科力美成立于2014年8月，由丰田、科力远等共同组建，主要生产HEV车载动力电池，致力于通过制造高品质电池服务中国节能车辆普及低碳排放。产品目前全部应用于丰田混合动力汽车的卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙、荣放、威兰达等混合动力车型。

据了解，科力美首期产能为12万台套，2018年为满足市场爆发式需求，启动扩产项目。相关负责人介绍，2020年6月，科力美第二期扩产项目实现提前量产，产能达24万台套，当年营业收入约20亿，同比去年增长5亿，增长率达到33%。目前，第三期扩产项目已完成设备调试和人员育成，将于上半年量产；第四期则已进入设备调试阶段，人员招聘与培训也同步开展，2021年下半年可实现量产。

​受近期福岛东部海域地震影响，日本国内部分企业出现停产情况，但在科力美的上游，国内企业湖南科霸公司供应电池关键材料——极板，产品交付有充分保障；相关的日本供应商也未发出供货影响通知。此外，公司也没有收到丰田在华车厂等下游客户的生产计划调整通知。目前，科力美的生产和扩产工作正按原目标积极推进，最大化地满足客户订单需求，助力丰田在2025年实现HEV车型全球销量450万台的目标。